11月29日下午，低空安防领域专精特新浙企北京供需对接活动，在北京市海淀区举办。

　　会上，25家企业提交了各自在人才、技术、生态链和市场方面的需求。除了浙江企业外，这些企业还来自北京、上海、广东、山东、安徽等地。

　　有需求，就必然有供给。两家公司在会上发布了新产品。分别为北京理工大学科研团队转化企业北京氢源智能有限公司的氢电宝QPB2000 Pro新品，和北京立防科技有限公司的首款鸿蒙系统——警用便携式无人机探测设备。

活动现场

　　与会专家学者认为，随着低空经济发展，一些与之相伴生的问题与风险也随之而来。比如：大部分地区缺乏顶层设计，“野蛮生长”居多;无人飞行器抗干扰能力弱，难以应对复杂环境;低空系统多模态数据面临安全风险;相关应用场景仍有待拓展，低空特殊作业能力有待提高等。

　　作为行业资深学者，中国人民公安大学低空安全研究中心主任孙永生是国内最早呼吁重视低空安全的学者之一。“低空安防，是与低空经济相伴相生的一个新产业，也是一种新业态、新赛道。”孙永生表示，随着低空经济的发展，低空安全日益成为与之相伴生的新型非传统安全;它与其他安全相互交织并带来不同程度的威胁，因而亟需推进复杂庞大且系统的低空安全治理体系。

　　也因而，本次活动的意义就在于让低空安防产业进入公众的视野，也是对因地制宜发展新质生产力的一个有力探索。

　　中国科学院地理科学与资源研究所、中国电子科技集团公司第五十四研究所等单位，和北京航空航天大学、北京理工大学等在京高校的科研团队，先后在会上发布了低空安防领域的相关科研成果及产品。包括：无人机低空公共航路规划与仿真验证系统(ARPS)、低空时空安全管控产品、低空目标探测跟踪识别一体化处理系统等。

　　中国电子科技集团第五十四研究所卫星导航系统与装备技术国家重点实验室，发布了“低空时空安全管控产品”。在国家重大科技计划支撑下，这一产品的研发先后历时7年。而今，他们研发的“人-机-车通用时空盒”，可以解决低空管控体系下人机车泛在可信定位与通信问题;“感通导控一体化模组与网络”，可以解决复杂环境异构无人集群自主协同与安全管控问题;“时空大数据泛在干扰监测与服务平台”，可以解决低空安全管控与运维的干扰态势。

　　让人印象深刻的是，嘉兴桃园科技有限公司的科研人员也远道而来，在会上发布了“反无产品及系统解决方案”。作为中电科三十六所旗下企业，他们研发的无人机诱骗设备，以诱导控制无人机卫星导航系统为突破口，可对正常飞行的无人机实施“诱导控制”，从而实现对防御范围内无人机的定向驱离。据介绍，该设备布设后可形成有效防御圈，具有起效快效果好、对环境影响小等特点。并且，可以实现布设区域24小时全天候防护。

　　中国科学院旗下企业广东国科云链技术有限公司发布的“城市低空数赋治理平台系统”，重点构建了“云”“网”“端”三层体系结构，共分为四个子系统。分别为：城市低空飞行指挥调度分系统、城市低空数据处理分系统、城市低空新型无人机分系统、城市低空新型智能感知分系统。另外，他们研发的100%国产化自主可控“抗干扰芯片”，应用在铁路行业，可以全面提升高铁车辆、调度中心等设备设施的抗干扰能力;应用在低空行业，可以为无人系统提供坚实的位置保障，赋能智能化作业，确保无人机、无人船、无人车任务高效安全执行。

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